滹沱河特大橋鋼箱梁成功合龍！

局承建的滹沱河特大橋為國內首創的市政化改造工程空間扭索面獨塔獨柱全漂浮體系斜拉橋，也是復興大街市政化改造項目的控制性工程。大橋采用雙向10車道設計標準，全長約2208米，主塔總高146.5米，主橋跨徑300米。

大橋加勁主梁采用正交異性鋼箱梁結構，共計90片。左右幅箱梁通過橫梁連為整體，全幅箱梁標準截面寬67米，最寬截面為73米，橋面寬度為國內同類型橋梁之最。主梁由加工廠運輸至施工現場，在現場組拼完成后，采用200噸模塊運梁車運輸至現場吊裝位置。主梁安裝采用滑移法施工，在主橋位置搭設鋼梁支架，主墩承臺設置了華北地區最大的STT3930-200噸大型塔吊，通過該塔吊將主梁吊裝至主橋鋼梁支架上，通過運輸車將箱梁逐段滑移運輸至設計橋位后進行安裝，然后完成節段焊接施工。

此次合龍梁段為A1梁段，A1梁段平面尺寸為32.5米×5米，中心線處高3.7米。合龍段施工采用合龍梁段在現場配切，在預定合龍溫度下合龍的方式。首先利用STT3930塔吊將合龍段梁段吊裝至周邊梁段上存梁，通過對鋼箱梁標高、偏位、合攏口尺寸等連續3天觀測，根據監控指令，確定配切長度，經過配切后，利用塔式起重機的調位裝置，使合龍梁段準確地嵌入合龍口，在預定的合龍溫度下自然合龍，完成合龍施工。

主梁合龍后大橋將轉入斜拉索安裝、橋面及附屬工程施工。滹沱河特大橋計劃在10月1日前完成大橋全部施工內容，具備通車條件。屆時，復興大街將實現對滹沱河的南北跨越，成為河北省會新的地標建筑，進一步暢通區域交通循環，提升當地的道路通行能力，與滹沱河經濟帶深度融合，構筑起外通內暢、轉換高效、區間融合的城市路網新格局。